Audi Q7 V12 TDI

Audi desvela la imagen del nuevo Audi Q7 V12 TDI, la versión del mayor todoterreno de la marca alemana que estará equipada con un motor diésel de 500CV y 1.000Nm de par. Cuanta con tracción a las cuatro ruedas y frenos carbocerámicos, y es capaz de acelerar hasta 100km/h en sólo 5,5 segundos.

Junto al Audi TT TDI y la versión familiar Avant del Audi A4, la marca alemana presentará de forma oficial en el próximo Salón de Ginebra el Audi Q7 V12 TDI, un todoterreno de agresiva estética y con un motor que presenta unas cifras impactantes.

El motor se trata de un propulsor diésel de doce cilindros en V de 60º y 6.000 centímetros cúbicos, y que cuenta con doble turbocompresor -soplan a 1,6 bares-, inyección directa, commom rail -genera una presión de 2.000 bares-, y doble intercooler. Con todo ello, esta nueva versión del Audi Q7 consigue generar una potencia máxima de 500CV y el brutal par máximo de 1.000Nm, misma cifra que alcanza algún superdeportivo de renombre como el Mercer SLR McLaren. El par máximo permanece constante desde las 1.750 hasta las 3.250rpm., mientras que para poder transmitir semejante cifra de par, se ha empleado una caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades.

Gracias a él, el Audi Q7 V12 TDI consigue acelerar hasta los 100km/h arrancando desde parado en sólo 5,5 segundos, mientras que la velocidad punta queda limitada electrónicamente a 250km/h. De carecer de esta limitación, el todoterreno podría alcanzar la asombrosa velocidad de 310km/h.

Audi Q7 V12 TDI

Las cifras de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera todavía son desconocidas, pero no el consumo. Este se fija en 11,9 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos, cifra que puede parecer alta para un vehículo diésel, pero que no lo es tanto teniendo en cuenta la potencia y peso del vehículo, que ha intentado ser contenido empleando un chasis de aluminio.

El sistema de tracción empleado es a las cuatro ruedas, con un reparto de potencia 40/60. Los frenos empleados para detener a este proyectil son de tipo carbocerámico, y se encuentran alojados en el interior de unas llantas de 20 pulgadas. Como opción, podrá ser equipado con llantas de 21 pulgadas.

Además de la revisión que ha recibido en muchos puntos de su carrocería, pasando a ofrecer un aspecto mucho más agresivo, ha adoptado luces diurnas de tipo LED en el frontal, en una posición que recuerda a la empleada en otros modelos como el Audi S6. Este Audi Q7 V12 TDI ha sido creado por la misma división encargada de crear las versiones RS y el Audi R8, y para su llegada al mercado, habrá que esperar a la segunda mitad de este año 2008.

Audi Q7 V12 TDI

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Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Ginebra)
Referencias: Audi
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