Hace ya unos meses se supo que Hummer introduciría una mecánica diesel para el Hummer H3, aunque en aquellos momentos de dijo que no llegaría al mercado hasta 2012. También estaba previsto para 2010 que todos los Hummer H3 fueran compatibles con E85. La profunda reestructuración que GM está realizando sobre Hummer debido a la importante caída de sus ventas ha hecho que estos cambios se hayan anticipado de manera importante, y que el H2 presente alguna variación tambien.
Para empezar, todos los H2 pedidos a partir de Octubre tendrán tecnología FlexPower en sus motores lo que permitirá usar E85 o gasolina sin plomo indistintamente. La implantación de esta tecnología en el H3 se ha acelerado para que esté disponible a mediados de 2009, anticipándose así varios meses respecto a los primeros planes. El comentado motor diesel para el H3 se anticipará espectacularmente para poder ser lanzado también en 2009.
Y quizá lo más importante no es saber que contará con un motor diesel, sino saber que éste será de 4 cilindros, según informó ayer Hummer Iberia. Me ha sorprendido bastante este hecho por ser la primera vez que Hummer monte un motor de tetracilíndrico en su gama. En su contra juega el peso del H3, porque un motor de esas características puede no tener la fuerza necesaria para moverlo. En cualquier caso, estoy seguro de que supondrá un fuerte espalzadaro a las ventas de Hummer en Europa, que están siendo desastrosas en los últimos meses.
Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Europa Press
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