Citroën anunció hoy la apertura de órdenes de pedidos de la serie limitada DS3 Racing, de la que llegarán a España 60 unidades a un precio que partirá de los 29.990 €. La llegada al mercado no se concretará hasta finales de este mismo año.
Estamos hablando de un modelo genuinamente deportivo, y con una estética realmente llamativa. Su motor es el 1.6 THP de 150 CV de potencia, al que se le ha preparado para unas prestaciones mucho más acordes como las que se esperan de un modelo así. De esta forma, por ejemplo, los técnicos le han aumentado su potencia de los 156 a 202 CV.
| Citroën DS3 Racing: 100% deportivo Los aficionados al deporte del motor están de enhorabuena. Los ingenieros de Citroën Racing han diseñado un Citroën DS3 a su medida. Una apuesta por las sensaciones y el dinamismo, fiel reflejo del palmarés de Citroën en el Campeonato del Mundo de Rallies, con cinco títulos de Constructores y seis entorchados de Piloto y Copiloto, con Sébastien Loeb y Daniel Elena. La versión Racing del Citroën DS3 está basada en su acabado de gama alta, a la que se han incorporado elementos que refuerzan su espíritu deportivo y exclusividad. El Citroën DS3 Racing cuenta con elementos 100% Racing, como componentes de carbono y equipamientos surgidos del mundo de la competición. Su motor de 1.6 litros, desarrollado por Citroën Racing, desarrolla 202 CV y recorre 1000 m, en salida parada, en 26,5 segundos. Su chasis, ejes y suspensiones han sido objeto de un trabajo de adaptación de alta precisión. Disponible desde 29.990 €, los primeros clientes que realicen su pedido esta primera edición, limitada a 2.000 unidades en todo el mundo (60 de ellas para España), podrán poner a prueba a su bólido a partir de finales de este año. Diseño de inspiración Racing El Citroën DS3 Racing está disponible en dos tonalidades: negro Obsidien con techo naranja o blanco Banquise con techo gris. Unos adhesivos de personalización ayudan a remarcar su carácter deportivo. El habitáculo, basado en el del DS3, comparte rasgos con el exterior. Los tonos exteriores y el carbono se retoman en numerosos elementos, como el frontal del salpicadero, el embellecedor del volante o los soportes de la parte superior del cuadro de instrumentos. La exclusividad del Citroën DS3 Racing se demuestra claramente en el logo de Citroën Racing en los respaldos de los asientos delanteros y en la placa numerada del techo. Motor con temperamento Partiendo del motor 1.6 THP 150, los ingenieros han trabajado para aumentar la potencia de 156 a 202 CV, manteniendo las emisiones de CO2 en 149 g/Km. El par motor es más generoso. Pasa de 240 Nm a 275 Nm, lo que supone una mejora de cerca del 15%, y queda disponible en un amplio régimen de giro, lo que garantiza suavidad y agrado de conducción. Una unión al suelo que favorece el agrado de conducción Para pegar literalmente el coche a la carretera, se ha trabajado a fondo en la suspensión, con reglajes específicos en los amortiguadores y un ensanche de 30 mm en las vías delantera y trasera. La altura de la carrocería se ha rebajado 15 mm. Estas evoluciones han permitido modificar en profundidad el comportamiento en carretera del Citroën DS3. La dirección se ha hecho todavía más precisa, para adaptarse al temperamento deportivo de este vehículo. El sistema de frenado incorpora, delante, pinzas de 4 pistones y discos específicos. Su definición Racing lo hace aún más resistente y potente. El Citroën DS3 Racing equipa grandes ruedas de 18 pulgadas, con llantas de diseño moderno y deportivo. Las llantas están fabricadas, en primicia mundial, con la tecnología «Reverse», que consiste en desplazar las partes huecas de la llanta desde el exterior al interior de la misma. Visualmente, equivalen a unas ruedas de 19″, además de permitir una optimización de la inercia y una reducción de peso. Características técnicas Principales equipamientos Colores disponibles Precios P.V.P recomendado Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación y transporte incluidos). |
